善建重工在市場調研時發現，有一些消費者反映，混凝土輸送泵在行駛的過程中發出聲響，甚至有的時候會導致車身顫動，這個是什么原因呢？善建重工認為，這個時候大家一定要注意了，不要以為是道路不平或者是其他什么原因，就聽之任之，放著不管。

    善建重工認為，導致混凝土輸送泵身顫動的原因很可能有以下幾點：

    1、萬向節可能發生損壞或者安裝不合要求。如果是萬向節損壞,其表現是運轉時兩轉軸之間無法進行角度調整,在運轉時扭距增大,造成萬向節斷裂或軸斷裂。

    2、攪拌車載泵的傳動軸原平衡塊掉落。當泵車傳動軸不平衡時，一定要及時更換傳動軸部件，并校直后進行平衡檢查，避免危機行車安全。

    3、中間的支撐軸承位置偏斜。

    4、中間的支承固定螺栓松動。 在攪拌車載泵車行駛時出現一種周期性的聲響，當你加快行駛時，這響聲越大，嚴重的時候，會導致攪拌車載泵車身顫動，駕駛室震動，手握方向盤的時候有麻木的感覺。當攪拌車載泵車身顫抖，會導致泵車各部部件的松動，察覺不及時，更可能導致事故。而駕駛室振動，嚴重時會造成焊點開裂。

    所以，混凝土輸送泵出現顫抖一定要引起注意，而且，為了防止混凝土輸送泵損壞，減少使用壽命，我們在使用混凝土泵車時，不同標號和不同部位的混凝土在用攪拌泵車澆筑的時候一定要做好管理工作。

    首先我們要在技術層面上做好施工分隔措施，在管理層面上杜絕攪拌泵車隨意施工的現象。 不同強度的混凝土在用攪拌泵車澆筑時，一定要遵循一個原則：在地下室澆混凝土時，框架柱柱心部位高強混凝土采用塔吊及吊斗入模。先澆強度高的混凝土，后澆相鄰處較低強度的混凝土。

    如果墻海有加強帶，在加強帶兩側加兩層鋼絲網，豎向用鋼筋進行封堵，在鋼絲網外側，當剪力墻混凝土澆筑到加強帶附近。

    施工時應如何進行攪拌泵車澆筑？

    1、收口網的兩端各留半公分，避免拆模后露出收口網返銹

    2、先將外墻抗滲混凝土澆筑完成后再進行內墻混凝土澆筑。

    那么，混凝土輸送泵哪家性能好呢？